Toen de Daf 600 in 1958 werd geïntroduceerd, kreeg het wagentje heel wat kritiek. Daf-jes hadden het moeilijk om als volwaardige auto gezien te worden. Inmiddels is dat heel anders. Dafjes zijn en geliefd verzamelobject en er zijn verschillende, actieve, fan- en hobbyclubs die allerlei activiteiten organiseren. En terecht, want het is een ontzettend leuke auto, uniek door zijn variomatic, die eigenlijk zijn tijd ver vooruit was. De Variomatic, de traploze automaat, is een uitvinding van DAF-medestichter Huub van Doorne.
In 1958 wordt de Daf 600 op de AutoRai in Amsterdam voorgesteld. Tijdens deze introductie verkoopt Daf liefst 3.000 exemplaren. Kort na de levering van de eerste Daf-jes is het hek van de dam. In 1961 rollen er maar liefst 16.000 van de band. Tot 1975, het jaar dat Volvo het merk overneemt, bouwt Daf verschillende types die elkaar snel opvolgen: Daf 600 (1958), 750 (1961), Daffodil (1961), 44 (1966), 33 (1967), 55 (1968), 66 (1972) en de 46 (1974). De '66' verscheen als eerste 'Volvo 66'. De grotere DAF 77 bleef een prototype, maar zou nadien de Volvo 343 worden.
De oudste Daf 600 is te vinden in België en is waarschijnlijk een van de meest originele ter wereld.
Lees ook:Te koop: bijna nieuwe Volvo’s van de kroningsdag
Lees ook:Voor wie zich (nog één keer) jong wil voelen…
Lees ook:ANWB zoekt herinneringen
Lees ook:En een dikke Volvo én een lage bijtelling
Lees ook:50-plusser garant voor 70% verkoop nieuwe auto’s
Mijn pienter pookje bestaat zelfs al langer dan 50 jaar.